（文/观察者网 吕栋）
在科技江湖的每一次浪潮翻涌中，总有一些企业以独到的战略眼光，将产业变革的暗流化作破局的长矛。当智能手机进入存量竞争时代，全球科技巨头在新能源汽车赛道短兵相接时，vivo却悄然将目光投向另一个万亿级市场——机器人。
在博鳌亚洲论坛2025年年会上，vivo执行副总裁、首席运营官，vivo中央研究院院长胡柏山宣布，vivo已经正式成立了机器人Lab，布局机器人赛道，聚焦孵化机器人的“大脑”和“眼睛”，同时主攻消费级市场，研发个人和家庭场景的机器人产品。
vivo执行副总裁、首席运营官胡柏山出席“促进经济复苏：科技企业的机会与挑战”分论坛并发言
手机巨头进军机器人，被解读为“跨界”，甚至被认为是“追风口”。但了解vivo的人都知道，这家以“本分文化”著称的企业，行事一直低调沉稳。这场看似突然的“跨界”，实则是一场多年技术积淀的高效复用。从混合现实头显（MR）、影像芯片到AI大模型，从操作系统到续航系统，vivo在手机领域积累的“蓝科技”，正在机器人赛道重新排列组合，构建起独特的护城河，以场景创造价值，有望开启手机行业的全新时代。
手机巨头进军机器人赛道，是跟风吗？
在手机行业的波动周期中，vivo的战略选择似乎一直都带有自身的独特性。在其他厂商追捧元宇宙时，vivo选择重金砸向大模型；在友商加入新能源汽车的混战时，vivo毅然进军机器人赛道。这凸显出vivo的选择并非盲目跟风，而是有着自己的战略思考。
什么是战略？用胡柏山的话来说，战略的本质就是选择，有利于自己、有别于他人的选择，就是战略。
在行业内，vivo一直以“少押注、擅长押重注”知名。究其原因，就是vivo在选择新赛道时从来不是单一考量，而是要先从技术、用户和市场等角度，对自己进行“灵魂拷问”。
首先，新赛道与过往的核心能力是否匹配，这关乎一家企业能否在新赛道站稳脚跟，迅速形成护城河，背后是成本、竞争力和技术迭代能力的综合考量。
据悉，早在2020年初，vivo就曾对新能源汽车产业链进行过深度调研，结果发现技术可复用性只有10%。如果盲目追风进入新能源汽车赛道，最终可能被卷入低效内卷的旋涡，难以突围。反观机器人领域，无论是vivo长期深耕的AI大模型，还是影像、芯片、电池和操作系统等，现有能力的80%均可复用在机器人业务上，而vivo长期服务全球5亿用户的经验和丰富场景的积累，也能帮助其快速摸透机器人的用户需求。
其次，进入新赛道能不能给用户和社会创造价值，这其实是一个赛道或者行业生存的终极之问，不能为用户和社会创造价值的行业，不可能持续发展。
手机发展之所以能横跨半个世纪，就是因为不断创造价值。从电话机到功能机再到智能机，手机的价值日益多元化，不仅能满足通信、社交、购物等日常需求，还能在AI技术加持下，帮助听障视障人群更好融入社会。在产业链层面，手机也汇聚了5G、芯片、影像、半固态电池等大量前沿技术，不断拉动着产业链向上跃迁。vivo也正是在手机产品的持续创新中，不断用技术满足用户需求，才实现连续四年领跑中国手机市场。
vivo最新影像旗舰vivo X200 系列荣膺“博鳌亚洲论坛官方指定手机”
从某种意义上说，机器人就是手机的另一种形态，或者说是手机现有能力的进化。随着人口老龄化加剧，家庭服务、医疗和养老领域对机器人的需求预计将不断上升，机器人的用户价值也将不断被放大。胡柏山指出，机器人是手机行业的未来，它将成为联接物理世界和数字世界的桥梁，依旧会遵循以人为本、回归用户场景创造极致体验的价值准则。
第三，新赛道是否有可持续的发展空间，如果进入一个新赛道，企业只有巨额投入，而没有长期回报，或者只有社会价值没有商业价值，自然也不是一个好赛道。
随着视觉+AI技术的突破，机器人想象空间再度被放大，尤其在工业制造、医疗康复、教育科研、家庭服务等领域。今年两会，具身智能作为未来产业，同生物制造、量子科技和6G并列进入政府工作报告。有投行人士预言，机器人赛道将是市场规模“十倍于新能源汽车”的“大风口”，很多家庭都会配备2-3个人形机器人。《人形机器人产业研究报告》预测，2035年中国人形机器人市场规模有望提升至3000亿元，10年复合增速达53.15%。
回答了技术、用户价值和商业价值三个“灵魂拷问”，就不难看出，vivo进军机器人赛道绝非随波逐流，而是深思熟虑和信心坚定的结果。相比入局新能源汽车等赛道，vivo这次显然做出了难而正确的选择。但市场的疑问是，vivo可以做好机器人吗？
30年技术积淀，有望在机器人赛道爆发
从科技发展史来看，机器人并非是个新鲜概念。1954年，美国人乔治·德沃尔发明首台可编程工业机械臂，标志着现代机器人技术的起点。自那时以来，机器人形态发生过多种变化，但能力并没有本质提升，一直做的都是搬运、安装、焊接、清扫等重复和单一性工作，根本原因是机器人缺少“眼睛”和“大脑”，无法进行感知、决策和交互。
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