3月13日，中铁四局长深扩建T5标项目智慧梁厂箱梁预制数量突破2000片大关，为后续箱梁架设提供了坚强保障，也为全线如期通车奠定了坚实基础。
长深高速惠州至河源段改扩建工程全长116.35公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建，是广东省“十四五”规划重点建设项目。由中铁四局施工的长深扩建T5标段全长18.48公里，项目智慧梁厂位于惠州市惠城区小铁村，承担全线3个标段小型箱梁、双T梁以及实、空心板梁等共计2580片箱梁的预制任务。
为保证箱梁生产进度和成品质量要求，项目部按照施工计划紧盯现场生产，动态优化资源配置，以智能建造为抓手，在预制梁厂建设中将“自动化数控加工”和“工厂流水线施工管理”有机融合，采用“施工工序区域固定、流水线作业”的预制新模式。项目部通过自行式移动台座将钢筋绑扎区、模板安装浇筑区、温湿度智控蒸汽养护区、智能张拉压浆区和存梁区有机串联，实现预制梁生产智能化、精细化、集约化和工厂化流水线作业，成功打造出一座工人投入少、安全风险低、施工质量高、工程进度快、管理效率好的现代化智慧梁厂。相较于传统梁厂，综合机械化率达到70%，作业人员减少30%，生产效率提升约240%，钢筋保护层厚度可以实现100%达标，达到了节约成本且增产增效的目的。
在推行智能建造的同时，项目部严格落实安全标准化要求，实施箱梁预制全过程管控，加强梁板安全警示防护、临时用电、特种设备等重点环节监管，强化安全隐患排查力度，对风险源及时销号，并狠抓安全教育培训工作，提高管理人员和一线作业人员的安全生产意识，全力确保施工生产安全。
“下一步，项目部将在保质保量的前提下，持续推进施工生产进度，力争早日完成全部制梁任务。”施工方中铁四局相关负责人说道。
长深高速惠州至河源段改扩建工程建成后，对进一步推动广东高速公路网扩容提质，加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系，推进深莞惠都市圈核心区与河源等地连接，促进项目沿线地区经济社会协调发展起重要作用。
（通讯员供图）
3月13日，中铁四局长深扩建T5标项目智慧梁厂箱梁预制数量突破2000片大关，为后续箱梁架设提供了坚强保障，也为全线如期通车奠定了坚实基础。
长深高速惠州至河源段改扩建工程全长116.35公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建，是广东省“十四五”规划重点建设项目。由中铁四局施工的长深扩建T5标段全长18.48公里，项目智慧梁厂位于惠州市惠城区小铁村，承担全线3个标段小型箱梁、双T梁以及实、空心板梁等共计2580片箱梁的预制任务。
为保证箱梁生产进度和成品质量要求，项目部按照施工计划紧盯现场生产，动态优化资源配置，以智能建造为抓手，在预制梁厂建设中将“自动化数控加工”和“工厂流水线施工管理”有机融合，采用“施工工序区域固定、流水线作业”的预制新模式。项目部通过自行式移动台座将钢筋绑扎区、模板安装浇筑区、温湿度智控蒸汽养护区、智能张拉压浆区和存梁区有机串联，实现预制梁生产智能化、精细化、集约化和工厂化流水线作业，成功打造出一座工人投入少、安全风险低、施工质量高、工程进度快、管理效率好的现代化智慧梁厂。相较于传统梁厂，综合机械化率达到70%，作业人员减少30%，生产效率提升约240%，钢筋保护层厚度可以实现100%达标，达到了节约成本且增产增效的目的。
在推行智能建造的同时，项目部严格落实安全标准化要求，实施箱梁预制全过程管控，加强梁板安全警示防护、临时用电、特种设备等重点环节监管，强化安全隐患排查力度，对风险源及时销号，并狠抓安全教育培训工作，提高管理人员和一线作业人员的安全生产意识，全力确保施工生产安全。
“下一步，项目部将在保质保量的前提下，持续推进施工生产进度，力争早日完成全部制梁任务。”施工方中铁四局相关负责人说道。
长深高速惠州至河源段改扩建工程建成后，对进一步推动广东高速公路网扩容提质，加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系，推进深莞惠都市圈核心区与河源等地连接，促进项目沿线地区经济社会协调发展起重要作用。
（通讯员供图）
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