在汽车行业从电动化上半场加速转向智能化下半场的时候，智驾科技公司地平线（09660.HK，地平线机器人-W）交出了一份极具含金量的年度业绩公告。公告显示，地平线2024年营收23.84亿元，实现同比53.6%高速增长，毛利润18.41亿元，同比爆发增长68.3%。业绩整体呈现出“三高”特点——高收入、高毛利、高增长。
作为中国智驾科技先行者，地平线累计覆盖27家车企、310款车型的庞大客户规模，成为智驾行业公认的“最大公约数”。
商业量产规模最大的智驾科技企业，跑赢市场增长大盘
地平线的业绩亮点，首先体现在其难以撼动的规模化优势。2024年，产品解决方案全年交付量290万套，累计出货量突破770万套，坐稳国内交付量第一的宝座。
更为重要的是，地平线量产规模正在不断加速扩张，累计交付量跑出指数增长曲线。从往年官宣数据来看，从2023年9月累计交付400万，2024年4月累计500万，2024年11月即来到700万，相同时间内交付量倍增。
地平线量产规模高速扩张的原因之一，在于智驾市场的需求红利。
据行业数据，2024年中国乘用车的智能驾驶装配率达到了65%以上，而2024年度新能源汽车渗透率为47.6%，意味着在中国无论是油车还是电车，都在加速向智能化转型。搭载高阶方案的车型销量占所有智能车的比例提升至19.5%，标志着L2+及L2++级别智能驾驶开始向主流市场渗透。
而在高速增长的智驾市场中，地平线的业务增长速度也跑赢了市场大盘。
地平线2021-2024年三年复合增长率72%，超过智能驾驶市场2021-2024复合增长率49%（灼识咨询数据），公司展现出极强的市场竞争力。
竞争力也体现在市场份额上，随着交付量提升，地平线市场份额也在不断升高。2024年，在中国高级辅助驾驶（ADAS）市场份额增长到超过40%，行业排名第一；在中国高阶智能驾驶（AD）市场份额超30%，排名第二，并且份额还在不断上升中。
地平线以三年营收规模翻五倍的增长速度，终于收获到投资"软硬一体"技术路径的回报。
软硬一体全栈研发能力，产品竞争力出色
地平线是业界首个提出践行软硬一体技术路径的智驾科技企业，坚持处理硬件与软件算法协同发展，具备从底层软、硬件再到上层算法、模型，以及开发工具链的全栈解决方案。在技术投入方面，地平线持续高强度研发支出，2024年研发支出31.56亿元，同比增长33.4%，连续三年研发支出提升。
这种技术投入规模，直接转化为产品竞争力。
在处理硬件方面，最新发布的征程6系列处理硬件，算力覆盖10-560TOPS，能满足全场景智驾需求。同时，依托软硬协同能力，征程6系列开发工具齐全，大大简化了部署流程，缩短了车企与Tier1供应商智驾系统研发周期，让成果加快落地。
在高阶智驾系统研发方面，成绩同样亮眼。2024年4月，地平线正式推出全场景智能驾驶解决方案Horizon SuperDrive，在城市、高速和泊车等场景中实现拟人化自动驾驶体验，拥有诸多首创性技术突破，包括国内首个融合倒车、首个支持漫游模式、首个自主规避拥堵等。近期大规模路测表现出色，综合性能已居高阶智驾第一梯队。
灵活商业模式，推动生态繁荣，业绩成长性高
依托技术领先优势，地平线根据客户需求提供量身定制解决方案，既提供基础技术保障，又保证车企差异化开发空间。这种以客户需求为导向，灵活开放的商业模式，让地平线广泛链接上下游产业伙伴超200家，覆盖量产交付等各个环节，形成国内最繁荣的生态体系。包括比亚迪、奇瑞、吉利、理想等主机厂客户，同时与博世、大陆、安波福、电装、采埃孚等国内外Tier1厂商保持紧密的合作，与伙伴们共同推动智驾平权时代的到来。
据公开信息，比亚迪于年初宣布，“天神之眼C”高阶智驾系统将搭载地平线征程6系列；吉利宣布“千里浩瀚”智驾系统中主推的H3档，也将搭载地平线征程6M；奇瑞最新发布的猎鹰智驾系统中的主力猎鹰500，也将采用地平线征程6E和征程6M。
这些来自头部车企的平台化合作，预示着地平线最新一代的产品解决方案，今年将持续规模化落地。随着定点合作将持续转化成订单收入，地平线未来发展仍具备高成长性。（固原新闻网）
本文链接：地平线2024年财报解读：累计交付770万，量产规模跑出指数增长曲线http://www.llsum.com/show-1-38816-0.html
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