红海突发！
红海局势升级正牵动各方关注。
当地时间6月23日凌晨，也门胡塞武装发言人叶海亚・萨雷亚发表最新声明称，胡塞武装与伊拉克民兵武装“伊斯兰抵抗组织”合作，近期对驶往以色列港口的船只发动了多次袭击。另据美联社报道，一艘穿越亚丁湾的商船附近发生了爆炸，这似乎标志着，胡塞武装对重要海上通道的船只发动的袭击行动再度升级。
关键时刻，美军也有重大行动。最新消息显示，一直部署在红海水域应对胡塞武装袭击的美军“艾森豪威尔”号航母已离开红海地区，将返回美国本土。美国海军“罗斯福”号核动力航空母舰将被部署至中东地区。
受红海局势升级的影响，相关航运价格持续飙涨。6月21日，集运指数(欧线)主力合约涨2.75%，报5289.8，逼近历史最高点位，3月15日至今累计涨幅已达275%。分析人士指出，如果中东局势持续恶化，风险外溢将继续推升运价，进一步加剧全球航运供应链压力，局部地区或将面临中断的风险。
红海突发
据央视新闻，当地时间6月23日凌晨，也门胡塞武装发言人叶海亚・萨雷亚发表最新声明称，胡塞武装与伊拉克民兵武装“伊斯兰抵抗组织”合作，近期对驶往以色列港口的船只发动了多次袭击。
叶海亚称，第一次行动针对以色列海法港的四艘船，其中包括两艘水泥运载船以及两艘货船；第二次袭击针对的是地中海上一艘驶往海法港的船只“Shorthorn Express”号。
胡塞武装称，使用无人机实施了上述袭击行动。
据美联社迪拜6月22日报道，在一艘穿越亚丁湾的商船附近发生了爆炸，这可能是也门胡塞武装试图以航道为目标的最新袭击。
这似乎标志着，胡塞武装对重要海上通道的船只发动的袭击行动再度升级。
据也门胡塞武装方面消息，当地时间6月22日，美英军队对也门胡塞武装控制下的也门荷台达省北部拉希亚地区进行了4次空袭。
同时，也门胡塞武装还表示，成功袭击了美军“艾森豪威尔”号航母。
当地时间6月22日，叶海亚发表讲话称，胡塞武装在红海北部通过多枚导弹成功袭击了美军航空母舰“艾森豪威尔”号。该组织还通过弹道导弹在阿拉伯海袭击了违反胡塞武装航行禁令的“Transworld Navigator”号，并命中目标。
叶海亚还表示，胡塞武装将继续展开相关军事行动，支持巴勒斯坦人民，直到针对也门和巴勒斯坦的侵略行动停止、针对巴勒斯坦民众的封锁解除，否则胡塞武装不会停止相关军事行动。
随后，两名美国官员回应称，有关美军“艾森豪威尔”号航空母舰再次遭到袭击的说法是不实的。
此前，5月31日和6月1日，也门胡塞武装连续发表声明，称对“艾森豪威尔”号航母发动袭击并“成功命中目标”。美联社称，胡塞武装和该组织的支持者，随后一再在社交平台上宣称他们在红海击沉了这艘美国航母。
美军的重大行动
被胡塞武装宣称击沉的美军“艾森豪威尔”号航母，已经离开红海地区。
当地时间6月22日，美国国防部网站发布消息称，五角大楼发言人帕特・莱德在一份声明中表示，“艾森豪威尔”号航母打击群当天离开了美军中央司令部责任区，并将在欧洲司令部负责区短暂停留(一段时间)后返回美国本土。
截至目前，这艘航母已经在红海区域部署了八个多月。“艾森豪威尔”号航母于2023年10月13日前往红海，它是美国对胡塞武装袭击商船行动回应的一部分，也是美国在巴以冲突爆发后采取的军事部署之一。美国海军称，这是自二战以来“最紧张”的一次部署。
6月23日，美国国防部网站、韩联社发布最新消息称，为举行联合军演已抵达韩国南部釜山的美国海军“罗斯福”号核动力航空母舰在本轮演习结束后，将被部署至中东地区。
帕特・莱德发布声明称，“下周，‘罗斯福’号核动力航空母舰将离开印太地区，前往美国中央司令部责任区。”
路透社6月22日报道，韩国海军表示，美国海军“罗斯福”号核动力航空母舰周六抵达韩国港口城市釜山，准备参加本月与日本和韩国举行的联合军演。
报道称，“罗斯福”号航空母舰抵达釜山的前一天，韩国外交部召见俄驻韩大使格奥尔吉・季诺维也夫，就俄朝签署条约一事传达韩方立场。韩国方面称该协议对韩国安全构成威胁，并警告称，作为回应，韩国可能会考虑向乌克兰运送武器，以帮助其抵御俄罗斯的进攻――此举肯定会破坏韩国与俄方的关系。
韩国海军在一份声明中表示，“罗斯福”号航空母舰的抵达表明了盟国强大的防御态势。
暴涨275%
受红海局势升级的影响，相关航运价格仍在持续飙涨。
6月21日，集运指数(欧线)主力合约大涨，当日收涨2.75%，报5289.8，逼近历史最高点位，单周累计涨幅超12%。
从行情图来看，这一波凌厉的涨势始于3月15日，集运指数(欧线)主力合约价格从最低点的1411，截至最新收盘，累计涨幅已高达275%。
受近期中东局势持续影响，最新一期SCFI指数(全称为上海集装箱运价指数)录得3379.22点，环比上行6.1%；欧线运价继续环比上行5.8%至4179美元/TEU，体现6月下旬的舱位价格，参考线上第25/26周小柜报价均值4269美元/TEU。
马士基日前发布公告称，其将于7月初实施新的亚欧航线费率，其中亚洲主要港到鹿特丹港、费利克斯托港的20DC(20英尺通用集装箱)报价上调至5000美元/TEU，40DC/HC报价上调至9000美元/FEU，分别较6月中下旬报价上调1675美元、2500美元。
另外，地中海航运也发布公告称，其将于7月中上旬实施新的亚欧航线FAK费率，其中亚洲至意大利安纳科港的20DC报价上调至6200美元/TEU，40DC/HC报价上调至9000美元/FEU。
对此，南华研究院分析师傅小燕表示，除了这两家船公司有对外公告宣称提价外，多数船公司都已经开始通知他们有提涨运价举措。
分析人士指出，如果中东局势持续恶化，风险外溢将继续推升运价，进一步加剧全球航运供应链压力，局部地区或将面临中断的风险。此前，胡塞武装组织对通行船舶先进行警告再袭击，袭击的力度较为有限，近期袭击武器持续升级且打击力度明显强化。
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