电动车需求减弱：特斯拉对手今年产量目标不及预期，马斯克预言一年半内破产
美国两家造车新势力的2024年产量目标都远不及市场预期。
当地时间2月21日，曾被称作“特斯拉劲敌”的美国造车新势力Rivian Automotive发布2023年第四季度财报。财报显示，Rivian第四季度实现营收13.15亿美元，几乎同比翻倍，高于分析师预期；其净亏损也有所收窄，为15.21亿美元，而上年同期净亏损17.23亿美元。
不过，这家初创公司对2024年的产量展望低于市场预期，这令其股价在盘后一度大跌超17%。
财报数据显示，Rivian在第四季度的产量为1.75万辆，交付量为1.4万辆；2023年全年总产量为5.72万辆，交付5.01万辆。
展望2024年，Rivian给出了与去年持平的产量目标，预计其2024年产量为5.7万辆，低于分析师预期的约6.5万辆。
Rivian首席执行官RJ Scaringe对此表示，“宏观经济形势严峻”，包括高利率导致汽车价格上涨、电动汽车需求疲软，是生产前景疲软的背后原因。
此外，Rivian还宣布将裁员10%，以应对严峻的电动汽车市场形势。
受到科技巨头亚马逊支持的Rivian自成立以来一直在烧钱，该公司近期斥资在美国佐治亚州建造了一家新工厂，以提高R1S SUV和R1T皮卡的产量，但每生产一辆车，该公司就要损失数千美元。
一位X平台用户询问特斯拉CEO埃隆・马斯克对Rivian的看法，马斯克回应称：“按照目前的轨迹，他们将在6个季度内破产。也许这个轨迹会改变，但到目前为止还没有。”
另一家对标特斯拉的美国造车新势力Lucid Group也发布了第四季度业绩。Lucid表示，2023年第四季度净亏损从上年同期的4.73亿美元亏损扩大至6.54亿美元；预计今年将生产9000辆汽车，远低于分析师预期，去年其产量为8428辆。
Lucid的业绩同样令投资人失望，其股价在美股盘后一度下跌近10%。
华尔街对以特斯拉为代表的整个美股电动汽车板块态度都不乐观，主要因为在高利率压力之下，电动汽车需求疲软的迹象日益显著，此外，多个国家正在削弱甚至取消针对电动汽车的激励措施。此前马斯克也曾警告称，高利率导致人们买不起汽车，电动汽车需求正在放缓。
Rivian的产量预期与去年持平，无疑是北美电动汽车行业形势更加严峻的又一个迹象。Rivian于2021年末上市，其市值一度超过1000亿美元，超过了传统汽车巨头福特和通用汽车。然而自那以后，该公司股价已经下跌了85%，今年以来，其股价跌幅超30%。
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