2 月 10 日消息，据乘联会“崔东树”官方公众号，全国乘用车市场2024年1月整体运行平稳，乘用车市场零售达到 203.5 万辆，同比增长 57.4%，环比下降 13.9%，相对历年处于中位水平。
从崔东树披露数据得知，1 月车市零售实现了预期中的开门红走势，其中同比增长 57.4% 的重要因素是“春节带来的节前消费时间差异”。12 月份有部分销量的透支，影响 1 月份的销量，再有就是预计中的有部分车型价格回升，地方促消费的消费券等活动减少，均构成了不利于 1 月份的放量走势。
而国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现，多地促消费政策持续发力，与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。
▲ 图源“崔东树”官方公众号（下同）
在狭义方面，新能源车的促销逐步达到高位。近几个月的促销持续加大，2023 年 12 月新能源车促销力度的增大尤为明显，而 2024 年1 月促销相对增长温和，目前已经达到去年 1 月后的历史高位促销水平。
而传统燃油车的促销在 2023 年 2 月收缩后，在 2023 年3-12 月又开始大幅反弹，2024 年 1 月环比相对降低到 18.3%，目前仍处于近期高位水平。
在渗透率方面，2024 年 1 月新能源车国内零售渗透率 32.8%，较去年同期 25.6 % 的渗透率提升了 7.2 个百分点，但较 2023 年 12 月渗透率 40.3% 下降 7.5 个百分点。
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