威马汽车:法院已受理预重整转重整申请,将通过引入战投恢复持续经营能力
威马汽车申请重整,并称将引入战略投资人。
1月3日,威马汽车在官方微博发布公告称,根据威马集团的申请,上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马集团的预重整申请。预重整期间,威马集团已完成审计评估、债权申报、资产核查等工作,并与多个意向投资人接洽取得初步成果。有鉴于此,威马集团于2023年12月13日向上海市第三中级人民法院正式提交了预重整转重整的申请。2023年12月29日,上海市第三中级法院裁定受理。2024年1月2日《民事裁定书》送达威马集团。
威马汽车表示,在申请预重整之前和预重整期间,积极与利益相关方进行协商,并与国际国内意向战略投资人进行商谈,已经取得初步成果。预计在重整过程中,通过引入战略投资人的支持,威马集团产品结构将得以优化、业务模式将在转型中升级,以期获得恢复持续经营能力。
威马汽车还强调,“经多方评估,威马集团具备进行重整的价值,并且重整具有较强的可行性。威马集团将积极配合管理人和法院的工作安排,努力走出困境,恢复经营能力,以更好地保护和实现广大用户、员工、股东、债权人等各方的合法权益。”
公开资料显示,威马成立于2015年,创始人沈晖还曾在吉利、沃尔沃等车企担任高管。威马首款车量产时间为2018年,并在浙江温州和湖北黄冈拥有两家智能制造工厂,拥有两个新能源乘用车制造许可证。然而威马成立以来仅售出约10万辆汽车。2022年以来,威马汽车陆续被曝出工厂停产,经销商闭店等消息。
2023年10月10日,威马汽车发布告知函称已申请重整。在告知函中,威马汽车提到,近年来,因受疫情影响,资本市场不景气、原材料价格大幅波动及获取经营发展资金受挫等客观原因影响,威马陷入了经营困境。
随后的2023年10月18日,威马汽车又发布公告称,“威马汽车并未申请破产!目前正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段。预重整不同于破产重整,是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为,旨在通过重组债务引进战略投资人,避免破产,实现重生蜕变。”
不过,据天眼查App,1月2日,威马汽车科技集团有限公司新增一则破产案件,案号为(2023)沪03破1041号,申请人为该公司,经办法院为上海市第三中级人民法院。去年10月,该公司向法院申请破产审查。12月27日,该案件在上海市第三中级人民法院开庭审理。
天眼查App显示,目前,该公司存在多个被执行人信息,被执行总金额超8771万元,此外还存在多个失信被执行人(老赖)、限制消费令和终本案件信息。
记者 吴遇利
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