中新经纬12月4日电(李晓萱)针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问,中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释:“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶,抵达一趟交路终点站返程时,需要调转座椅方向。此外,当有旅客在列车过道行走不稳时还可以拿“犄角”充当临时扶手。
对此,有网友进一步提出疑问,旅客是否可以自行旋转座椅,这样前后四人可以面对面聊天、打牌。
中国铁路12306官方客服4日回应中新经纬称,旅客不能自行旋转座椅。“列车到达以后,返回时因为运行方向变了,怕下趟旅客因为座椅方向晕车,所以乘务员会把座椅全部调转过来,跟运行方向一致。”
此外,还有网友反映,有时上车后发现座椅没有完全调转,和列车行进方向是反的,坐久了可能晕车,这种情况下是否可以自行调转座椅?
上述客服表示,因为要考虑到前后排座椅的整体方向,旅客不能自行调整,可以和乘务员沟通情况,看是否需要整体调整。
12306另一客服也对中新经纬表示,任何情况下旅客都不能自行旋转座椅,有需求的话可以和乘务员说明情况。该客服补充称,高铁的座椅一般都可以旋转,但部分动车的座椅无法旋转,有时候旅客会遇到两排座椅是背靠背的情况,所以(是否能旋转)要以具体的车型为准。
事实上,每隔一段时间就有不少网友提出疑问,高铁座椅上的“犄角”是做什么用的?挂奶茶、垃圾袋?挂羽绒服和大衣?
在前述文章中,中国铁路表示,在高铁车窗旁边,有专门用于悬挂衣物、围巾等的衣帽钩,但要注意的是,由于衣帽钩承重有限,不能悬挂背包、电脑包等较重的行李。此外,部分无障碍车厢座椅“犄角”上还设有盲文标识,视障旅客可以通过触摸获取座位信息,方便快速找到座位。
中国铁路4日上午发布消息,今年1至11月份,全国铁路累计发送旅客40.08亿人次,年度旅客发送量首次突破40亿人次大关,创历史新高,中国铁路客运量、客运周转量等主要旅客运输指标稳居世界首位。1至11月份,完成旅客周转量14927.01亿人公里,占全社会客运周转量近五成,铁路旅客运输骨干作用更加凸显。
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责任编辑:常涛 罗琨
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