新快报讯 记者陈镟报道 3月28日，比亚迪海狮05EV广州区域上市，新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，全系后置后驱动力架构，全系搭载天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）和智能座舱高阶版-DiLink 100，以全面跃升的高价值产品力及11.78万—13.78万元的售价区间，进一步强化了比亚迪海洋网在A级纯电SUV细分市场的布局。
作为新车最大的亮点，便是海狮05EV采用了比亚迪e平台3.0 Evo，全系采用后置后驱动力架构，具备主后驱安全动力架构、转向前置安全传力架构以及全球首创内骨骼式CTB安全架构三大安全子架构；与此同时，新车还搭载前麦弗逊+后五连杆独立悬架，在充分释放前舱空间装备110L的前备箱之余，增大前轮转角做到同级最小4.65m的转弯半径，提升了整台车的操控灵活性。
再者，海狮05EV全系标配“天神之眼C”高阶智驾系统（DiPilot 100），配备29颗传感器（含3颗800万像素三目摄像头），支持高速NOA、代客泊车等27项功能，实测泊车成功率高达97%。系统还暗藏“海洋密码”彩蛋，例如语音指令“开启冲浪模式”可联动空调、氛围灯及音响，模拟海滨驾驶氛围。
此外，年轻化的外观设计、“小车身大容量”的车身尺寸以及包括大视野转角辅助照明灯、磁吸式LED柔光美妆镜、7安全气囊、前排手机50W无线单充、全景影像、哨兵模式、手机NFC钥匙等，可以说配置是给得相当到位的。另外，新车提供有430km和520km两种续航版本，后置后驱的架构也让其具备了后充电口，最大充电功率可达156kW, 从30%充到80%仅需18分钟。
有业内人士表示，这或许也是面对同级竞品中刚开启预售的零跑B10，以及口碑很不错的吉利银河E5，海狮05EV所给出的诚意。该业内人士指出，该车通过“技术下放”策略，或将改写10万-15万级纯电SUV市场格局，成为比亚迪冲击销量TOP3的核心力量。
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